Las 3 de la mañana, frente a tu casa
Estacionas a tres cuadras porque era el único lugar libre. Esta noche nada se ve distinto — y nadie se lo va a llevar manejando mientras duermes.
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Read in EnglishPreventa abierta · primer lote de 100 unidades
El GetHigh Tracker GT-1 es protección para tu auto que no te pide nada. Lleva tu celular como siempre. Si alguien más intenta llevarse tu auto, simplemente no arranca: sin app que abrir, sin código que escribir y sin mensualidad.
Vida real
Casi nadie pierde el auto en un tiroteo. Los autos desaparecen en los lugares comunes de una semana común, en los minutos en que el dueño está en otra parte. El GT-1 está hecho para esos minutos.
Estacionas a tres cuadras porque era el único lugar libre. Esta noche nada se ve distinto — y nadie se lo va a llevar manejando mientras duermes.
Los estacionamientos llenos y predecibles son donde trabajan los ladrones de autos: siempre hay otro auto saliendo y nadie mira dos veces.
Entregas la llave, no el auto. Si alguien se lo lleva mientras estás adentro, no llega a ninguna parte: sin ti el motor no arranca.
En las estadías largas un auto es más fácil de llevar y más difícil de notar. El tuyo espera donde lo dejaste, el tiempo que sea.
Manejar con pasajeros o repartir de noche te pone en calles que no conoces. Bájate con tu celular y no se pueden llevar el auto con tus pasajeros ni con tu carga.
El auto arranca para el celular que está adentro. Primo, amigo, hijo adolescente: si tú no lo prestaste —y tu celular tampoco—, no va a ninguna parte.
Cómo funciona
No cambias ninguna costumbre. No aprendes una rutina nueva, no escondes un control y no abres ninguna app. Tu celular es lo único que el auto necesita.
Esa es toda la instrucción. La llave se queda en tu bolsillo, donde corresponde; tu celular es lo que le dice al auto que el que maneja eres tú.
Nada que apretar y nada que encender. El auto se queda protegido solo mientras sigues con tu día.
El motor no arranca. Ni con una copia de tu llave, ni con una llave robada, ni con el tablero desarmado.
Subes con tu celular y el auto se comporta como cualquier otro. Nada que desbloquear, nada que apagar, nada que desactivar.
Dos comportamientos
Los dos detienen un auto que se están llevando. Se diferencian en una sola cosa: qué pasa cuando el auto ya está en movimiento y tu celular ya no va con él.
Suave
Si el auto ya está en movimiento cuando tu celular sale de escena, sigue andando. La protección vuelve en el próximo arranque.
Ideal para conductores de todos los días, taxis, apps de viaje y reparto, y para quien no puede quedarse a pie porque se le acabó la batería del celular.
Estricto
Si el auto se mueve sin tu celular adentro, el motor se apaga alrededor de un minuto después y el auto se desliza hasta detenerse — los frenos nunca se bloquean.
Ideal para autos que duermen en la calle, camionetas y SUV de alto valor, y barrios donde se llevan autos seguido.
Se elige al reservar y queda fijo. Tu unidad se arma para el comportamiento que eliges, así nadie puede desactivar la protección por accidente desde adentro del auto — y tú no tienes nada que configurar. ¿No sabes cuál te conviene? Cuéntanos cómo usas el auto y te recomendamos uno.
Falla a tu favor
Una protección que te deja tirado en la gasolinera no es protección. Cada parte del GT-1 está hecha para que la falla vaya en una sola dirección: que el auto siga funcionando, nunca que quede muerto.
Una copia de la llave, una llave de repuesto robada o un auto que abre con cualquier llave igual no arranca. El auto necesita el celular que le corresponde, y nada más sirve.
El auto y tu celular hablan directo entre ellos, por un enlace inalámbrico local. No hay radio celular que bloquear, ni servidor que tumbar, ni plan de datos que renovar.
Desconecta la batería del auto, déjalo estacionado un mes o vuelve con la batería descargada: la protección sigue armada cuando regresas.
Una limitación honesta. Ningún inmovilizador detiene una grúa, ni a un ladrón que desarma el auto en un taller buscando el equipo. Lo que sí frena es el robo rápido y silencioso: ese en el que tu auto se va con sus propias ruedas, con una copia de la llave, en menos de un minuto. Tómalo como una capa fuerte de seguridad, junto con estacionar con cuidado y tu seguro, no como reemplazo de ninguno de los dos.
Instalación
Cualquier electricista automotriz de 12 V puede instalarlo mientras esperas: un corte, una unión y nada llamativo por fuera del auto.
El equipo va en la alimentación del encendido y el fusible original se queda en su lugar. Nada del motor de arranque, ninguna alarma que desactivar y nada del sistema de combustible.
Detrás del tablero o de un panel lateral, fuera del alcance. No hay calcomanía, ni antena, ni ninguna señal de que está en el auto.
El instalador lo prueba frente a ti: intenta arrancar con tu celular a bordo, después lo intenta sin él y ve cómo el auto se niega a arrancar.
Cada unidad llega con las instrucciones que tu instalador necesita en papel, y seguimos disponibles por WhatsApp mientras se hace el trabajo.
Instálalo con un profesional. El GT-1 es para un vehículo tuyo o que estás autorizado a modificar, y el trabajo lo debe hacer un instalador calificado. Cortar el cable equivocado puede dañar el sistema eléctrico del auto.
Revisa las reglas de tu país. Los inmovilizadores se usan ampliamente y son legales para tu propio vehículo en la mayor parte de Latinoamérica, pero las exigencias y las condiciones de tu aseguradora cambian según el país. Revisa la normativa que te aplica y coméntale la instalación a tu aseguradora.
¿Buscas instalador? Dinos tu ciudad al reservar y te indicamos un taller que ya conoce el GT-1. Nuestra lista de instaladores crece ciudad por ciudad.
Preventa
El primer lote de 100 unidades se está armando ahora. Reserva la tuya y te confirmamos disponibilidad, el costo de envío a tu país y que la unidad le quede a tu auto — antes de que pagues nada.
$40 USD
La protección completa, sin la luz indicadora.
$50 USD
El Básico más una luz indicadora discreta que muestra que la protección está activa.
Los precios están en dólares para envíos dentro de Latinoamérica. El envío se cotiza por país después de tu reserva y los impuestos de importación los define la aduana de tu país. ¿Necesitas varias unidades para una flota o para un taller? Pregunta por el precio por volumen.
Llena el formulario y abrimos WhatsApp con tu reserva lista para enviar. Sin pago ahora, sin datos de tarjeta y sin cuenta: te respondemos personalmente, en español o inglés.
Latinoamérica
Los pedidos se empacan a mano en lotes pequeños y se envían con seguimiento puerta a puerta. El soporte es en español latinoamericano, por WhatsApp, con la persona que armó tu unidad.
¿No ves tu país? Pregunta — enviamos al resto de la región con cotización.
Los precios se cotizan en dólares, como se cotiza el hardware en toda la región. Los impuestos de importación, si los hay, los define la aduana de tu país y no están incluidos.
Estamos armando una lista de instaladores por ciudad que ya instalaron el GT-1. Dinos dónde estás al reservar y te compartimos el más cercano.
Preguntas
Cualquier vehículo de 12 V: autos, camionetas, SUV y vans. Dinos el año y el modelo al reservar y te confirmamos que sirve antes de que pagues nada. Motos y camiones pesados son otra conversación — pregúntanos primero.
No. No hay nada que abrir, nada que recordar y nada que renovar: sin chip, sin plan de datos, sin cuenta en la nube y sin mensualidad. Tu auto y tu celular se reconocen por un enlace Bluetooth de corto alcance, directo, sin nadie en el medio.
Sin tu celular el auto no arranca — de eso se trata. En comportamiento suave un auto que ya está andando sigue andando, así que un celular que se queda sin batería en la ruta nunca te deja a pie; la protección simplemente vuelve en tu próximo arranque. Si dejaste el celular en casa, vuelve con él y el auto queda normal de inmediato.
No. La protección tiene su propia batería pequeña dentro del equipo y funciona con ella — por eso sigue protegiendo el auto incluso si alguien desconecta la batería del vehículo.
Sí, y es justo donde importa. Estacionamientos subterráneos, túneles, zonas muertas entre ciudades, un garaje sin cobertura: nada de eso cambia nada, porque nada del GT-1 depende de la red móvil.
Cualquier inmovilizador se puede vencer con una grúa o con alguien que encuentre y saque el equipo. El GT-1 hace imposible el robo rápido y silencioso, y te gana tiempo. Piénsalo como una capa fuerte: sigue estacionando con cuidado y mantén tu seguro al día.
Los inmovilizadores se usan ampliamente y son legales para tu propio vehículo en la mayor parte de Latinoamérica, pero las reglas y las exigencias de tu aseguradora cambian según el país. Revisa la normativa que te aplica y coméntale la instalación a tu aseguradora antes de instalarlo.
Cualquier electricista automotriz de 12 V, en menos de una hora, con la guía impresa en español que viene en la caja. Es una unión en la alimentación del encendido y todo el equipo queda escondido detrás del tablero. Si no te sientes cómodo trabajando en el sistema eléctrico del auto, instálalo con un profesional — te podemos recomendar un taller en tu ciudad.
La unidad de protección, un arnés ya armado, la guía de instalación impresa en español y tu tarjeta de garantía. El auto y el celular los pones tú — y la hora la pone tu instalador.
El primer lote de 100 unidades se está armando ahora. Las reservas se responden en el orden en que llegan: te confirmamos tu armado, el costo de envío a tu país y la fecha de entrega antes de que pagues nada, y te mantenemos al tanto por WhatsApp hasta que el paquete esté en camino.